Attendus à partir du 26 juillet, les Jeux Olympiques de Paris débutent ce week-end en région parisienne. En effet, la tarification spéciale « JO » est mise en place dès ce samedi dans les métros, RER ou encore transilien. La question d’un QR Code ou encore de certaines zones restreintes sont également d’actualité. 

Ticket à 4€ l’unité ?

Non, vous n’avez pas manqué la cérémonie tant attendue sur la Seine orchestrée par Thomas Joly, marquant le début des, historiques, Jeux Olympiques 2024. En effet, l’attention ne gravite pas encore autour des performances de nos athlètes français, mais elle se centre sur les spectateurs. Ce samedi marque, en outre, le début officieux des Jeux avec la tarification spéciale qui est mise en place. Du 20 juillet au 8 septembre sur tout le réseau de transport parisien, les prix des tickets à l’unité grimpent. Les fameux tickets t+ passent notamment de 2,15€ à 4€ en station et à près de 5€ pour les bus. Les trains ou RER hors de Paris passent eux de 5, à 6€ et les carnets de 10 voyages de 40 à 48€. Ces tarifs qui sont très discutés par les voyageurs parisiens habitués du réseau, ne devraient cependant pas toucher les abonnements mensuels. En revanche, les offres Navigo hebdomadaire ou quotidien ne devraient plus être vendues d’ici le 8 septembre. 

Zones inaccessibles ? QR Code ?

©unsplash

Tandis que le préfet de police de Paris, Laurent Nunez, avait déclaré que Paris resterait accessible aux piétons, certaines zones ne le sont, dans les faits, que difficilement. En effet, à l’orée de la cérémonie d’ouverture prévue ce jeudi sur la Seine, une vaste bande longeant le tracé sur le fleuve est qualifiée de « zone grise ». Inaccessible depuis ce jeudi 18, elle le restera jusqu’au début de la cérémonie pour tous les véhicules. Les piétons, vélos, visiteurs ou riverains devront malgré tout être fouillés. Le QR Code, « Pass Jeux », lui, ne pourra s’appliquer qu’aux visiteurs des sites encadré lors des diverses épreuves. Les voies olympiques prévues sur les différents axes routiers sont-elles déjà en place depuis lundi. Jusqu’au 11 septembre, ces voies ne pourront qu’être empruntées uniquement par les véhicules accrédités « Paris 2024 », les taxis, les véhicules de transports en commun, le transport de personnes à mobilité réduite et les véhicules de secours. Alors que les dernières analyses biologiques ne présentent pas la Seine comme prête à accueillir les athlètes, que les attaques pullulent ces dernières semaines et que la politique française reste très indécise, les Jeux Olympiques tourneront-ils au fiasco ? 

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